Trong phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam, Kia K3 đang chiếm vị trí dẫn đầu với doanh số bán hàng ấn tượng. Tính đến từ đầu năm, đã có 9.042 chiếc Kia K3 được bán ra. Xếp ngay sau đó là Mazda 3 với 7.129 xe tiêu thụ trong 9 tháng đầu năm. Toyota Altis và Honda Civic lần lượt đứng ở vị trí thứ ba và thứ tư, với doanh số cộng dồn lần lượt là 2.667 xe và 1.637 xe.
Tuy nhiên, đáng chú ý là sự im lặng của Hyundai Elantra, một cái tên đã lâu đời trong phân khúc này. Doanh số của Elantra chỉ đạt 1.365 chiếc trong 9 tháng, đây là kết quả của việc ngừng bán ở Việt Nam trong nhiều tháng qua. Sự trống trải của Elantra đã tạo ra một khoảng trống trong thị trường và mở ra cơ hội cho các đối thủ khác trong phân khúc này.
Bảng giá xe Hyundai Elantra dao đồng từ 568 triệu - 799 triệu. Trong khi, Giá xe KIA K3 dao động từ 539 triệu - 734 triệu cho các phiên bản.
Elantra ra mắt, và Hyundai Thành Công Việt Nam đặt mục tiêu cao cho mẫu xe này: trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm với các đối thủ như Kia K3, Mazda 3, Toyota Altis và Honda Civic trong phân khúc sedan hạng C.
Elantra mang đậm dấu ấn của cảm hứng thiết kế "sensuous sportiness" - sự thể thao gợi cảm, nổi bật với sự hài hòa đặc biệt giữa tỷ lệ, kiến trúc, kiểu dáng và công nghệ. Sử dụng phương pháp thiết kế "parametric dynamics" - động lực học tham số, mẫu xe này tiếp cận thiết kế một cách phi truyền thống, sử dụng các thuật toán hình học để tối ưu hóa công nghệ kỹ thuật số như một phần không thể thiếu của thiết kế.
Với kích thước lớn hơn so với thế hệ trước, Elantra có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.430 mm và chiều dài cơ sở là 2.720 mm.
Thiết kế của Hyundai Elantra mới mang đậm phong cách của một chiếc coupe 4 cửa thể thao, với hệ số cản gió 0,28 Cd. Mặt trước của xe được thiết kế với mui xe vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về phía sau. Cột A, B và C được kết nối một cách liền mạch, trong đó cột C được kéo dài gần hết phần cốp.
Elantra nổi bật với lưới tản nhiệt rộng và xếp tầng, tạo thành một khối liền mạch tích hợp cùng với đèn chiếu sáng LED. Đèn ban ngày DRL được tích hợp ẩn vào lưới tản nhiệt, tạo ra một thiết kế đẹp mắt và tinh tế.
Phần thân xe có thiết kế mui xe dài, với bề mặt tạo hình được kết hợp từ các đường cắt thẳng góc cạnh, tạo nên các hình khối hiện đại. Đuôi xe ấn tượng với dải đèn LED nối liền và kéo dài sang hai bên, tạo hình chữ H đặc trưng. Cản sau được thiết kế với các cánh khuếch tán gió, tăng thêm tính thể thao và hiệu suất của xe.
Xen thêm bài viết tin tức: Ưu nhược điểm Hyundai Elantra: Có nên mua Elantra không?
Elantra tại thị trường Việt Nam được trang bị với thế hệ động cơ SmartStream mới, mang lại hiệu suất vận hành vượt trội. Động cơ SmartStream 1.6L T-GDi (mã hiệu G4FP) được áp dụng cho phiên bản N-line, với công suất cực đại lên đến 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút.
Động cơ này tích hợp công nghệ van biến thiên liên tục CVVD, thay thế cho động cơ Gamma 1.6L T-GDi trước đó, mang lại tăng cường hiệu suất lên đến 4%, tăng cường hiệu suất làm việc lên đến 5% và giảm lượng khí thải đến 12%. Phiên bản động cơ này được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DCT. Theo các thử nghiệm, phiên bản N-line thể hiện khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,7 giây.
